Vuelta a casa pasando por Turín

4 de abril de 2010

Nos levantamos sin prisas ya que teníamos 2 días por delante para realizar el viaje de vuelta.

Tras el desayuno en el hotel y el check-out, fuimos a recoger el coche del parking del hotel, que la verdad es que era algo rústico.

De camino, decidimos parar en Turín para estirar las piernas. Como esta ciudad merece una visita a parte de varios dias, decidimos simplemente ir a ver el estadio de la Juventus de Turín y el Torino, el Delle Alpi. Pero... ¡sorpresa! Los estaban demoliendo, y en un cartel, anunciaban el futuro estadio que levantarían una vez demolido el antiguo.

La verdad es que pecaron de falta de previsión, ya que este estadio era relativamente nuevo. Se construyó en 1.990, y lo cerraron en 2.009. Parece ser que la mala visibilidad debido a la pista de atletismo y la lejanía de la ciudad, hacía que el estadio estuviese siempre medio vacío. Tenía una capacidad para 71.000 espectadores, y hubo partidos, a los que sólo asistieron 239 espectadores.

El nuevo estadio tendrá capacidad para 40.000 y mejorará en visibilidad.

Así es que nos fuimos a ver el estadio dónde el Torino y la Juventus juegan ahora; el estadio olímpico de Turín, también conocido como Stadio Comunale.

Se construyó en 1.933 para albergar el Mundial de 1.934, y el primer nombre que recibió fue Estadio Benito Mussolini. Fue utilizado por la Juventus y el Torino hasta que construyeron el Delle Alpi en 1.990. A partir de ahí , el estadio cayó en estado de abandono, pero fue restaurado años más tarde para ser sede de los juegos olímpicos de invierno de Turín de 2.006. Más tarde, el Torino volvió a jugar aquí tras cerrar Delle Alpi. La Juventus también jugará aquí hasta que termine de construirse el nuevo estadio.

La zona que colinda el estadio es aprovechada por los lugareños para pasear o hacer ejercicio.

Y tras este rollo futbolero que he contado, proseguimos viaje.

La imagen durante el camino por los Alpes italianos era maravillosa.

Para cruzar la frontera entre Italia y Francia, utilizamos el Tunel del Fréjus. 12.895 metros por el módico precio de 36 euros. Aquí volvimos a pagar la novatada. Desde entonces, preferimos ir por carreteras secundarias. Sobre todo cuando vamos bien de tiempo.

La primera ciudad grande que encontramos es Grenoble. Desde entonces, esta ha sido a menudo ciudad de paso de nuestros viajes.

Decidimos emplear el dia siguiente en visitar Avignon, por lo que paramos a dormir cerca de allí, en Orange.

Fué en este viaje cuando descubrimos los B&B Hotels. Cómodos, limpios y baratos.